Esta herramienta permitiría identificar a quienes desarrollan habitualmente estas tareas y facilitar su fiscalización, con el propósito de brindar mayor seguridad a los prestadores y a quienes contratan sus servicios.- eldisriodecatamarca.com - La Isla FM
El crecimiento de las compras por internet y las entregas a domicilio abrió nuevas oportunidades de trabajo, pero también expuso la falta de reglas específicas para la actividad en Catamarca. En ese escenario, el diputado Gustavo Pérez Díaz presentó un proyecto de ley para regular los servicios de cadetería, mensajería, reparto y entrega de bienes y documentación.
La iniciativa propone crear el Registro Provincial de Prestadores de Servicios de Cadetería y Mensajería (REPROCASEM). Esta herramienta permitiría identificar a quienes desarrollan habitualmente estas tareas y facilitar su fiscalización, con el propósito de brindar mayor seguridad a los prestadores y a quienes contratan sus servicios.
En los fundamentos, el legislador plantea que el ordenamiento debe contemplar las distintas modalidades de trabajo, desde repartos en bicicleta o motocicleta hasta traslados en automóvil. Por eso, sostiene que las exigencias deben ser razonables y proporcionales, sin imponer cargas innecesarias a una actividad que representa una fuente de ingresos para numerosas familias.
La propuesta también contempla condiciones mínimas para los vehículos y elementos utilizados, junto con responsabilidades sobre la recepción, conservación y entrega de los bienes transportados. Cuando se trate de alimentos, medicamentos u otros productos que requieran cuidados especiales, deberán respetarse las normas específicas correspondientes.
Un punto central es el alcance de la regulación: el proyecto aclara que no define si los prestadores son trabajadores independientes o dependientes, ni modifica la legislación laboral nacional o los convenios colectivos. La naturaleza de cada vínculo deberá determinarse según las normas aplicables y las circunstancias de cada caso.
La Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Integración Regional, Logística y Transporte, es propuesta como autoridad de aplicación. La implementación se apoyaría en esa estructura existente y contemplaría la coordinación con los municipios, respetando sus atribuciones en tránsito, habilitación comercial y seguridad vial.
El planteo busca acompañar la expansión del reparto con reglas claras, identificación de los prestadores y mayor previsibilidad en cada entrega
